Tänä vuonna F1-radoilla nähdään edelleen kaksi suomalais-kuljettajaa; Kimi Räikkönen ja Mika Salo, mutta ei enää Mika Häkkistä.
Mika Salo on nyt Toyotan tallissa ajamassa ensimmäistä kautta Alan McNishin kanssa uudella F1-automerkillä - TOYOTAlla.
Sunnuntai 3.3.2002, F1 ensimmäinen osakilpailu, Melbourne, Australia
Mika Salo lähti 14:stä lähtöruudusta ja Kimi Räikkönen viidennestä lähtöruudusta. Lähdön jälkeisen kolarisuman jälkeen kymmenen autoa pääsi jatkamaan kisaa. Kimi Räikkönen kävi vaihtamassa nokkakappaleen varikolla ja Salo onnistui livahtamaan kolaripaikan sivusta, mutta kävi varalta tarkistuttamassa auton varikolla.
Monien vaiheiden jälkeen Kimi Räikkönen sijoittui lopulta kolmanneksi ja Mika Salo Toytotalla kuudenneksi! Näin siis Toyotalle heti ensimmäisessä F1-kilpailussa yksi MM-piste!
Sunnuntai 17.3.2002, F1 toinen osakilpailu, Sepang, Malesia
Jo perjantain vapaat harjoitukset antoivat viitteitä tulevasta. Mika Salo oli viidenneksi nopein ja Kimi Räikkönen NOPEIN! Lauantain aika-ajoissa Mika Salo sijoittui kymmenenneksi ja Kimi Räikkönen viidenneksi 9 tuhannesosaa ennen tallikaveriaan.Itse kilpailussa Coulthard joutui jälleen keskeyttämään jo 15:llä kierroksella. Salo oli tällöin seitsemäs ja Räikkönen kolmas. Mutta 24:llä kierroksella Räikkönen joutui myös keskeyttämään konerikkoon. Salo joutui varikolle 26:lla kierroksella kuudennelta sijalta teknisten ongelmien vuoksi, mutta palasi kuitenkin vielä radalle. Kun jäljellä oli vielä 15 kierrosta Salo kävi jälleen varikolla ja hänen tallikaverinsa oli tällöin kuudentena, mutta pitkään kestänyt varikkokäynti pudotti McNishin seitsemännenksi. Salo kävi jälleen varikolla kun jäljellä oli 10 kierrosta. Lopputuloksissa Salon sijoitus oli 12:s.
Sunnuntai 31.3.2002, F1 kolmas osakilpailu, Interlagos, Brasilia
Lauantain aika-ajoissa Mika Salo sijoittui jälleen kymmenenneksi ja Kimi Räikkönen viidenneksi. Itse kilpailu sujui ilman pahempia kolareita. Räikkönen joutui keskeyttämään neljä kierrosta ennen maalia. Mika Salo sensijaan sijoittui jälleen kuudenneksi ja toi Toyota-tallille yhden pisteen. Erikoisuutena oli, että ruutulippua heiluttamaan oli hankittu Brasilian kuuluisa mies - Pele - joka kuitenkin "mokasi" tehtävänsä ensimmäisten maaliin tulleiden osalta, kun oli kiinnittänyt huomionsa muualle juuri tärkeällä hetkellä.
Sunnuntai 14.4.2002, F1 neljäs osakilpailu, Imola Italia
Lauantain aika-ajoissa Mika Salo sijoittui kuudenneksitoista ja Kimi Räikkönen viidenneksi. Itse kilpailussa molemmat suomalaiset joutuivat keskeyttämään.
Sunnuntai 28.4.2002, F1 viides osakilpailu, Barcelona Espanja
Lauantain aika-ajoissa Mika Salo sijoittui kahdeksanneksitoista ja Kimi Räikkönen jälleen viidenneksi. Mika Salon lähtöruutu muuttui itse kilpailussa seitsemänneksitoista koska Eddie Irvinen aika-ajo hylättiin sääntöjenvastaisen polttoaineen vuoksi. Jo neljännellä kierroksella Salo kävi varikolla ja samalla kierroksella Kimi joutui keskeyttämään takasiivekkeen irrottua! Mika Salo sijoittui lopulta yhdeksänneksi heti tallikaverinsa jälkeen.
Sunnuntai 12.5.2002, F1 kuudes osakilpailu, A1 Ring, Itävalta
Lauantain aika-ajoissa Mika Salo sijoittui kymmenenneksi ja Kimi Räikkönen tällä kertaa kuudenneksi. Mika Salo nousi ensimmäisellä kierroksella kahdeksanneksi. Kimi joutui keskeyttämään neljännellä kierroksella moottorin
lauettua! Mika Salo oli parhaimmillaan jo viides, mutta varikolla käynti väärään aikaan pudotti hänet monta sijaa kauemmaksi. Lopputuloksissa
hän sijoittui kahdeksanneksi.
Äitienpäivän kunniaksi oli kaikkien formulakuskien äidit kutsuttu varikolle.
Kisojen suurimmasta skandaalista vastasi Ferrari-talli, joka tallimääräyksellä kehotti Koko kisan johtaneen Barrichellon päästämään Michael
Schumacherin ohitseen. Tämän Barrichello teki näyttävästi aivan muutamia kymmeniä metrejä ennen maaliviivaa pääkatsomon edessä. Seurauksena
oli valtavat buuaukset yleisöltä.
Sunnuntai 27.5.2002, F1 seitsemäs osakilpailu, Monaco
Lauantain aika-ajoissa Mika Salo sijoittui yhdeksänneksi ja Kimi Räikkönen kuudenneksi.
Monacon kisa oli Mika Salolle merkittävä virstanpylväs - SADAS Grand Prix kilpailu F1:ssä! Itse kilpailussa Salo oli pitkään kahdeksantena, kunnes yhden renkaan pinnan hajottua hänen oli ajettava varikolle. Salo putosi 19:lle sijalle, mutta nousi vähitellen jo seitsemänneksi. Yhdeksän kierrosta ennen maalia Toyotasta kuitenkin hävisivät jarrut ja Salon oli yritettävä hillitä auton vauhtia ajamalla kaiteen viertä pitkin, mutta auto kimposi aidasta ja kierähti ympäri hajoten perusteellisesti.
Kimi Räikkönen joutui jälleen keskeyttämään, mutta nyt Barrichellon ajettua McLarenin perään, jolloin Räikkösen autosta rikkoutui takasiipi
ja jousitukseen oli tullut jotain vikaa.
Sunnuntai 6.6.2002, F1 kahdeksas osakilpailu, Montreal, Kanada
Lauantain aika-ajoissa Räikkönen 5:s. Salo 18:s. Kilpailussa Räikkönen 4 s. Mika Salo keskeytti.
Sunnuntai 23.6.2002, F1 yhdeksäs osakilpailu, Nürburgring, "Eurooppa"
Lauantain aika-ajoissa Räikkönen 6:s. Mika Salo 10:s . Kilpailussa Räikkönen 3 s. Salo keskeytti.
Sunnuntai 7.7.2002, F1 kymmenes osakilpailu, Silverstone, Britannia
Lauantain aika-ajoissa Räikkönen 5:s. ja Mika Salo 8:s. Kilpailussa molemmat keskeyttivät.
Sunnuntai 21.7.2002, F1 yhdestoista osakilpailu, Magny Cours, Ranska
Aika-ajoissa Kimi Räikkönen oli 4:s. Mika Salo oli 16:s. Räikkönen johti kilpailun loppuvaiheessa, mutta pienen ajovirheen vuoksi pääsi Michael Schumacher ohi ja Kimi jäi kakkoseksi. Salo keskeytti.
Perjantai 26.7.2002, Mika Häkkinen ilmoitti lopettavansa kilpauransa.
Mika Häkkinen imoitti lopettavansa kilpailemisen ja keskittyvänsä perheen kanssa olemiseen. Videolle nauhoitettu viesti esitettiin McLaren-tallin tiedotustilaisuudessa Hockenheimissa. Video oli kuvattu Häkkisen kesämökillä Suomessa.
Mika Häkkisen saldoksi jäi näin yhdentoista kauden jälkeen kaksi Formula 1:n maailmanmestaruutta ja 20 voittoa 161 startista.
Sunnuntai 28.7.2002, F1 kahdestoista osakilpailu, Hockenheim, Saksa
Lauantain aika-ajoissa Räikkönen oli 5:s, Mika Salo 19:s. Kilpailussa Räikkönen keskeytti 5 kierrosta ennen maalia renkaan räjhtämiseen. Salo oli 9:s, viimeinen maaliin tulleista...
Sunnuntai 18.8.2002, F1 kolmastoista osakilpailu, Hungaroring, Unkari
Lauantain aika-ajoissa Kimi räikkönen 11s. Mika Salo 17 s. Kilpailussa Räikkönen nousi neljänneksi ja Mika Salo jäi 13:ksi, mutta 25 aikasakon vuoksi (kiilailu varikkoalueella) pudotti loputuloksissa 15:ksi.
28.8.2002 Mika Salo ei aja enää ensi vuonna Toyotalla
Toyota julkisti keskiviikkona 28.8.2002 tiedotteen, jonka mukaan Toyota-talli ja Mika Salo
lopettavat yhteistyön yhteisestä päätöksestä. Myöskään Alan McNish ei jatka enää ensi vuonna Toyotalla. Mika Salon paikalle on valittu ranskalainen Olivier Panis. Toyota-tallin tiedotteeseen johtaneita syitä voi vain arvailla puolin jos toisin. Mikäli muita työtarjouksia ei ole näkyvissä, saattaa Mika Salo vetäytyä oleskelemaan Sveitsin kotiinsa.
Sunnuntai 1.9.2002, F1 neljästoista osakilpailu, Spa, Belgia
Lauantain aika-ajoissa Kimi räikkönen toinen. Mika Salo 9 s. Kilpailussa Räikkönen keskeytti ja Mika Salo oli yhdeksäs.
Sunnuntai 15.9.2002, F1 viidestoista osakilpailu, Monza, Italia
Lauantain aika-ajoissa Kimi räikkönen 6 s. Mika Salo 11 s. Kilpailussa Räikkönen keskeytti ja Mika Salo 10 s.
Sunnuntai 29.9.2002
F1 kuudestoista osakilpailu, Indianapolis, USA
Lauantain aika-ajoissa Kimi räikkönen 6 s. Mika Salo 19 s. Kilpailussa Räikkönen keskeytti ja Mika Salo jäi 19:ksi.
Sunnuntai 13.10.2002
F1 seitsemästoista osakilpailu, Suzuka, Japani
Lauantain aika-ajoissa Kimi räikkönen 4 s. Mika Salo 13 s.
Kilpailussa Räikkönen nousi kolmanneksi ja Mika Salo 8:ksi.
