Mika Häkkisen Paalupaikalla uudet merkinnät
Allekirjoittaneen ehdotuksesta Mika Häkkisen paaluun on nyt lisätty merkinnät maailmanmestaruuksista. Paaluun on kahdelle sivulle hiekkapuhallettu tekstit: F1 MM 1998 ja 1999 (Katso kuva tästä).
Saapa nähdä tarvitaanko vielä kolmannenkin vuoden kaiverrukset...
Sunnuntai 26.3.2000, F1 toinen osakilpailu, Interlagos, Sao Paulo, Brasilia
Mika Häkkinen lähti 23:nnen kerran paalulta. Mika Saloa sensijaan vaivasi edelleen erittäin huono onni. Takasiivekkeen kiinnityksen pettämisen vuoksi Sauber-talli ilmoitti aika-ajon jälkeen vetäytyvänsä kilpailusta.
Tiukan lähdön jälkeen Häkkinen johti kierroksen verran, kunnes oli päästettävä Schumacher ohi. Muutamaa kierrosta myöhemmin myös toinen Ferrari Barricellon ajamana ohitti Mikan. 22:lla kierroksella Mika pääsi ykköspaikalle, kun sekä Schumacher että Barricello kävivät varikolla. Mutta ilo jäi lyhyeksi, sillä Häkkinen joutui kuitenkin keskeyttämään tekniikan petettyä, kun 30 kierrosta oli ajettu.
Voittajaksi ajoi helposti Schumacher, joka nyt johtaa Häkkistä pistein 20 - 0!
Sunnuntai 9.4.2000, F1kolmas osakilpailu, Imola, Italia
Mika Häkkinen lähti 24:nnen kerran paalulta. Mika Saloa 12:nnesta lähtöruudusta.
Mika Häkkinen onnistui lähdössä jälleen erinomaisesti ja pääsi heti johtoon. Schumacher lähti seuraamaan. Salo kuittasi tallitoverinsa lähdössä ja sijoittui aluksi kymmenenneksi.
Kaksi kolmasosaa kilpailusta Häkkinen ajoi Schumacherin edellä, mutta toinen varikkokäynti pudotti Häkkisen toiseksi, joka jäi lopulliseksi sjoitukseksi.
Pistetilanne Häkkisen ja Schumacherin välillä on nyt Schumacherin eduksi 30 - 6!
Salo nousi vakuuttavalla ajolla lopulta kuudenneksi kilpailtuaan useiden kierroksien ajan hyvän ystävänsä BAR-tallin Villeneuven kanssa.
Sunnuntai 23.4.2000, F1 neljäs osakilpailu, Silverstone, Englanti
Mika Häkkinen lähti tällä kertaa vasta kolmannesta lähtöruudusta, Mika Salo 18:nnesta lähtöruudusta epäonnistuneen aika-ajon vuoksi.
Mika Häkkinen ei onnistunut lähdössä kovin hyvin, vaan jäi lähtökiihdytyksessä neljänneksi. Schumacher yritti puoliksi nurmikon kautta viidennestä lähtöruudusta ulkokautta ohi, mutta ajautui pussiin ja jäi seitsemänneksi. Salo kuittasi lähdössä viisi kilpailijaansa sijoittueni aluksi kolmanneksitoista.
Monien vaiheiden jälkeen David Coulthard lopuksi voitti kilpailun ja Häkkinen oli toinen ja Schumacher sijoittui kolmanneksi.
Pistetilanne Häkkisen ja Schumacherin välillä on nyt Schumacherin eduksi 34 - 12!
Salo nousi lopulta vakaalla ajolla kahdeksanneksi useiden muiden epäonnen vuoksi.
Sunnuntai 7.5.2000, F1 viides osakilpailu, Espanjan GP, Barcelona
Häkkinen lähti tähän osakilpailuun toisesta lähtöruudusta ja Mika Salo 12:sta lähtöruudusta. Molemmat lähtivät kahden varikkopysähdyksen taktiikalla kuten myös Schumacher. joka oli muista poiketen valinnut hieman kovemmat renkaat kilpailuun. Schumin toinen varikkokäynti epäonnistui perusteellisesti, kun tankkaamisessa jouduttiin käyttämään varamiestä Schumin ajettua ensimmäisellä varikkokäynnillä bensiininsyöttäjän jaloille! Lisäksi Schumi käväsi vielä kolmannenkin kerran varikolla vaihdattamassa vääräntyyppiset renkaat.
Mika Häkkinen voitti kilpailun, Coulthard oli toinen, Scumacher vasta viides. Mika Salo sijoittui seitsemänneksi. Piste-ero kapeni nyt Häkkisen ja Schumacherin välillä. Pisteet ovat nyt: Schumacher 36, Häkkinen 22 ja Coulthard 20 pistettä.
Sunnuntai 21.5.2000, F1 kuudes osakilpailu Euroopan GP, Nürburgring, Saksa
Mika Häkkinen kolmannessa lähtöruudussa, Mika Salo yhdeksännessätoista lähtöruudussa. Häkkisen lähtö onnistui upeasti ja hän pääsi kärkeen Schumacher, Coulthard ja Barricello seuraavina.
Runsaat 10 kierrosta oli ajettu, kun alueella alkoi sataa. Häkkinen kävi vaihdattamassa sadekelin renkaat 14:nnellä kierroksella. Mika Salo joutui keskeyttämään 35:nnellä kierroksella ulosajoon. Syynä vetoakselin katkeaminen.
Kisa päättyi lopulta Michael Schumacherin voittoon Mika Häkkisen sijoittuessa toiseksi. Pisteet ovat nyt: Schumacher 46, Häkkinen 28 ja Coulthard 24 pistettä.
Sunnuntai 4.6.2000, F1 seitsemäs osakilpailu Monacon GP
Mika Häkkinen viidennessä lähtöruudussa, Mika Salo kolmannessatoista lähtöruudussa. 34:llä kierroksella Häkkinen putosi viidenneltä paikalta teknisten ongelmien vuoksi 14:ksi käytyään varikolla. 55:llä kierroksella Michael Schumacher joutui keskeyttämään takapyörän ripustuksen petettyä.
Kun jäljellä oli 14 kierrosta, olivat Salo ja Häkkinen peräkkäin. Salo oli kuudes ja Häkkinen Seitsemäs. Frenzenin poistuttua viidenneltä sijalta ajovirheen takia, nousivat Martinlaaksolaiset kumpikin pykälällä. Voittajaksi selvisi Coulthard, toiseksi Barrichello ja kolmanneksi Fisichella. Mika Salo sijoittui viidenneksi ja Mika Häkkinen kuudenneksi.
MM-pisteet ovat nyt: Schumacher 46, Coulthard 34 ja Häkkinen 29 pistettä. Salolla on nyt 3 pistettä ja on jaetulla 10 :llä sijalla.
Sunnuntai 18.6.2000, F1 kahdeksas osakilpailu, Montreal, Kanada, Mclarenin 500 s.F1 kilpailu!
Mika Häkkinen neljännessä lähtöruudussa, Mika Salo 15:ssä lähtöruudussa. Lähdössä Häkkinen jäi viidenneksi ja pääsi vasta 34:nnellä kierroksella kolmanneksi. Mika Salo joutui keskeyttämään 42:nnella kierroksella. Samassa vaiheessa Häkkinen kävi varikolla saaden kuivan kelin renkaat alle, mutta sateen alettua joutui käymään uudelleen neljän kierroksen jälkeen vaihtamassa sadekelin renkaat.
McLarenin taktisen möhlimisen vuoksi Häkkinen saattoi tässä menettää jopa toisen sijan. Maaliin tultiin järjestyksessä; Michael Schumacher (40 s. voitto), Barrichello, Fisichella, Häkkinen.
MM-pisteet ovat nyt: Schumacher 56, Coulthard 34, Häkkinen 32 ja Barrichello 28 pistettä. Salolla on edelleen 3 pistettä.
Sunnuntai 2.7.2000, F1 yhdeksäs osakilpailu, Magny Cours, Ranska
Mika Häkkinen neljännessä lähtöruudussa, Mika Salo 12:ssä lähtöruudussa. 59:llä kierroksella Schumacher joutui keskeyttämään moottorin hajoamiseen. Coulthard voitti, Häkkinen toinen ja Barrichello kolmas. Mika Salo sijoittui kymmenenneksi.
MM-pisteet ovat nyt: Schumacher edelleen 56, Coulthard nyt 44, Häkkinen 38 ja Barrichello 32 pistettä. Salolla on edelleen 3 pistettä.
Iltalehti, lauantai 8.7.2000, Mika Salo kaahailee omalla nimikkoradallaan!
Mika Salo viettää osan viikonlopustaan Alahärmässä, missä Lillbacka Oy on avannut kilometrin mittaisen mikroautoradan. Baanan puitteita Salo ja Jukka Mildh kuvaavat upeiksi. Radan nimi on Mika Salo Circuit.
Sunnuntai 16.7.2000, F1 kymmenes osakilpailu, Spielberg A1-Ring, Itävalta
Mika Häkkinen Paalupaikalla ja Salo 9:nnessä lähtöruudussa. Ensimmäisessä mutkassa lähdön jälkeen melkoinen kolarisuma. Häkkinen ja Coulthard pääsivät livahtamaan karkuun ja Salo kolmantena hieman siipeensä saaneena! Michael Schumacherin auto vaurioitui niin pahoin, että hän joutui keskeyttämään. Barrichello pääsi kiertämään suman hiekan kautta.
Häkkinen johti kilpailua aliusta loppuun lähes ylivoimaiseen tyyliin voittaen kisan. Coulthard sijoittui toiseksi ja Barrichello kolmanneksi ja Salo hieman periksi antaneena kuudenneksi tuoden Sauberille yhden arvokkaan MM-pisteen.
MUTTA! Häkkisen voittoa häiritsee vielä epäselvä tilanne; Ajotietokoneen laatikosta puuttui toinen paperinen sinetti!
Jos voitto säilyy Häkkisellä on pistetilanne: Schumacher 56, Coulthard 50, Häkkinen 48 ja Barrichello 36 pistettä.
Tiedotusvälineissä on ollut epäilyjä myös siitä, että vain talli menettäisi pisteet Häkkisen osalta ja Mika saisi pitää henkilökohtaiset pisteet. Pian se nähdään...
Maanantai 17.7.2000, Mika Salo vieraana "Yhden illan juttu"-ohjelmassa
Mika Salo vieraili Mattiesko Hytösen ja Karita Tuomolan juontamassa ohjelmassa kertoen hieman formulauraan johtaneista taustoista. Kipinä oli syttynyt isän työpaikan autokerhon järjestämistä mikroautoajeluista. Siitä oli innostus kasvanut niin, että oli hankittava oma auto. Ja niin homma sitten eteni näillä sivuilla esitettyihin vaiheisiin...
Sunnuntai 30.7.2000, F1 yhdestoista osakilpailu, Hockenheim, Saksa
Hockenheimissa käytiin eräs kauden värikkäimmistä kilpailuista. Häkkinen lähti neljännestä ruudusta ja Mika Salo 15.nnestä ruudusta (Barrichello 18:nnesta ruudusta). Heti ensimmäisessä mutkassa Schumacher ja Fisichella kolaroivat ja molemmat jäivät radan sivuun. Häkkinen pääsi luikahtamaan johtoon.
Hyvällä onnella ja taitavalla ajolla Barrichello voitti kilpailun, Häkkinen oli toinen ja Salo hienosti viides!
Pistetilanne on nyt: Schumacher 56, Coulthard 54, Häkkinen 54 ja Barrichello 46 pistettä. Salo toi tallille jälleen arvokkaita MM-pisteitä 2 kpl ja on nyt pistetilanteessa kymmenes.
Sunnuntai 13.8.2000, F1 kahdestoista osakilpailu, Hungaroring, Unkari
Mika Häkkinen lähti kolmannesta lähtöruudusta ja Mika Salo yhdeksännestä lähtöruudusta. Häkkinen sai loistavan lähdön ja kiilasi itsensä paalulta lähteneen Schumacherin ohi ensimmäisessä mutkassa ja ja piti ykkössijan käytännöllisesti katsoen koko kilpailun ajan. Salo putosi lähdössä yhdenneksitoista, mutta sijoittui lopulta kymmenenneksi.
Pistetilanne on nyt: Häkkinen 64, Schumacher 60, Coulthard 58, ja Barrichello 49 pistettä. Salo on nyt pistetilanteessa yhdestoista kuudella pisteellä.
Sunnuntai 27.8.2000, F1 kolmastoista osakilpailu, Spa, Belgia
Mika Häkkinen lähti paalulta ja Mika Salo kahdeksannestatoista lähtöruudusta. Sateen kastamalla Span radalla lähdettiin lämmittelykierrokselle turva-auton johtamana. Turva-auton poistuttua varikolle tapahtui lähtö lentävänä lähtönä. Häkkinen pääsi heti selvään johtoon. Jo kuudennella kierroksella Häkkinen kävi vaihdattamassa kuivan kelin renkaat ja palasi radalle suoraan ykköspaikalle. 13:lla kierroksella Häkkinen spinnasi
ja Schumacher pääsi livahtamaan ohi. Molempien käytyä vielä kerran varikolla, alkoi Häkkisen kova takaa-ajo. 4 kierrosta ennen maalia Häkkinen pääsi ohittamaan Schumacherin molempien ohittaessa kierroksella Zontaa. Tässä järjestyksessä tultiin myös maaliin: Häkkisen voittaessa Schumacherin yhdellä sekunnilla ja Coulthardin sjoittuessa neljänneksi ja Mika Salo yhdeksänneksi. Barrichello joutui keskeyttämään.
Pistetilanne on nyt: Häkkinen 74, Schumacher 68, Coulthard 61, ja Barrichello 49 pistettä. Salo on pistetilanteessa kymmenes kuudella pisteellä.
Sunnuntai 10.9.2000, F1 neljästoista osakilpailu,Monza, Italia
Mika Häkkinen lähti kolmannesta ruudusta ja Mika Salo viidennestätoista lähtöruudusta. Monza ensimmäistä mutkaa pelättiin, mutta varsinainen kolarisuma syntyi vasta toisessa mutkassa, johon jäivät mm. Barrichello ja Coulthard. Kun 11 kierrosta oli ajettu turva-auton perässä, pääsi kilpailu vasta alkamaan. Häkkinen kiilautui lähdössä toiseksi Schumacherin perään ja tässä järjestyksessä tultiin myös maaliin. Salo sijoittui lopulta seitsemänneksi.
Pistetilanne on nyt: Häkkinen 80, Schumacher 78, Coulthard 61, ja Barrichello 49 pistettä. Salolla on edelleen kuusi pistettä.
Sunnuntai 24.9.2000, F1viidestoista osakilpailu, Indianapolis, USA
Mika Häkkinen lähti jälleen kolmannesta ruudusta ja Mika Salo neljännestätoista lähtöruudusta. Schumacher sai tahtonsa läpi ja lähtöruutua siirrettiin 16 m taaksepäin lähtösuoralla olevien mukulakivien vuoksi.
Kaikki lähtivät sadekelirenkailla, koska rata oli osittain märkä. Häkkinen kävi renkaiden vaihdossa 8:lla kierroksella ja Schumacher vasta 18:lla kierroksella. Mika Salo keskeytti ulosajoon 19:llä kierroksella. Häkkinen joutui keskeyttämään 26:lla kierroksella moottorin sytyttyä tuleen. Voittoon ajoi Schumacher, Barrichello oli toinen ja Coulthard viides.
Pistetilanne on nyt: Schumacher 88, Häkkinen 80, Coulthard 63, ja Barrichello 55 pistettä. Salolla on edelleen kuusi pistettä.
Sunnuntai 8.10.2000, F1kuudestoista osakilpailu, Suzuka, Japani
Mika Häkkinen lähti toisesta ruudusta ja Mika Salo yhdeksännestätätoista lähtöruudusta. Häkkisellä jälleen unelmalähtö vaikka Schumacher yritti kiilata hänet radalta sivuun. Salo nousi ensimmäisellä kierroksella jo viidenneksitoista. Häkkinen käväisi varikolla 22:lla kierroksella ja Schumacher heti seuraavalla kierroksella. Järjestys säilyi Mikan johtaessa edelleen kisaa.
Mika tuli varikolle seuraavan kerran 37:llä kierroksella, mutta Schumi ajoi vielä kolme kierrosta ja käväisi varikolla 40:llä kierroksella. Häkkisellä oli kulunut toisella käynnillä 1.4 sekuntia enemmän aikaa kuin Schumilla, mutta johonkin hävisi Mikalla Schumin varikolla käynnin aikana vielä lisää viisi sekuntia. Tämä tiesi sitä, että Schumi ehti nyt varikolta Mikan edelle ja tuli ensimmäisenä maaliin voittaen jo tässä vaiheessa maailmanmestaruuden. Mika Salo nousi lopulta kymmenenneksi.
Pistetilanne on nyt: Schumacher 98, Häkkinen 86, Coulthard 67, ja Barrichello 58 pistettä. Salolla on edelleen kuusi pistettä.
Sunnuntai 22.10.2000, F1 seitsemästoista osakilpailu, Sepang, Malesia
Mika Häkkinen lähti toisesta ruudusta ja Mika Salo seitsemännestätätoista lähtöruudusta. Häkkisellä jälleen unelmalähtö, mutta varaslähtö, joten hän joutui varikolle kärsimään 10 sekunnin aikarangaistuksen. Tämän vuoksi Häkkinen putosi 18:ksi. Salo nousi tässä vaiheessa yhdeksänneksi ja jo 10:llä kierroksella kahdeksanneksi.
Kiivaan takaa-ajon jälkeen Häkkinen nousi lopulta neljänneksi Schumin voittaessa ja Coulthardin sijoittuessa toiseksi. Barrichello oli kolmas ja Salo oli lopulta kahdeksas.
Scumacher voitti henkilökohtaisen maailmanmestaruuden ja Ferrari myös merkkimestaruuden. Häkkinen sai MM-hopeaa samoin McLaren merkkimestaruuden puolella.
Lopullinen pistetilanne on nyt: Schumacher 108, Häkkinen 89, Coulthard 73, ja Barrichello 62 pistettä. Salolle jäi edelleen aiemmin saavutetut kuusi pistettä.
